Журнал путешествий

В настоящее время небольшой город Луксор имеет статус «крупнейшего в мире музея под открытым небом». На территории этого города находятся два великолепных храма эпохи Древнего Египта: Карнак и Луксор.

Общая информация о Луксорского храма

Луксор-город, расположенный на Востоке Египта, тянущиеся вдоль берегов Нила на 260 метров. На месте Луксора в древности Фивы были расположены. Луксорский храм назван в честь города Луксор, в древности храм назывался «ИПЕМ – квитанцию», что в переводе с древнеегипетского-это «Южный гарем». Слово «Люксор» приобрела такая форма в Европу от арабского «Аль – Кусур», т. е. «замки».

История Луксорского храма

Луксорский храм был воздвигнут на месте, которое почитается как священное в Поднебесной, 4000 лет до настоящего времени, занимал это место в основном часовен и небольших храмов.

В 14 веке до н. э. Фараон Аменхотеп III приказал построить храм в честь Фиванской триады: Бога Амона, его жены Мут и их сына Хонсу, которого назвали, в последствии, в Луксор.

При строительстве Луксорского храма были построены изначально, бытовые помещения, которые включены в тамбуре, гипостильный зал, святилище. Вестибюль с 32 колоннами в виде связок папируса были связаны с открытым двором, который был окружен портиками. В глубине вестибюля находился вход в святилище храма. Затем был построен внутренний двор – перистиль, окруженный колоннадой, состоящей из 2 рядами колонн, представляющих собранные связки стеблей папируса.

В северной части двора состоялась торжественная колоннада из 14 колонн, выполненные в виде стеблей папируса с цветущими цветами. Высота колонны составляла 19 метров. Стены колоннады были покрыты рельефами со сценами праздника Опет в честь Бога Амона.

В течение последующих веков Церковь неоднократно перестраивалась. Фараонов считал своим долгом придать облику храма больше грации, красоты, гармонии. Примечательно, что во время правления Рамзеса II, Луксорский храм пережил новую фазу процветания. Был возведен новый пилон, изображающие подвиги фараона в битве с Хеттами при кадеше, с огромным двором, вокруг которого 74 колоннами, а между ними статуи фараона. Примечательно, статуи, носившей в древности название «солнце властителей зарубежных стран», изображающая сидящего на троне Рамсеса II, у подножия которого стоит миниатюрная фигурка его любимой жены Нефертари.

Перед пилоном были воздвигнуты 6 колоссов Рамсеса II: две средние, из черного гранита, изображающая сидящего фараона, а остальное из розового гранита, Фараон был изображен стоящим. Два массивных обелиска фараона был добавлен в состав. Один из обелисков остался в том же месте, он может также рассматриваться в настоящее время в храме. Другой, в 1819 году, была подарена Мухаммед Али, правитель Египта до короля Луи-Филиппа и вывезена во Францию.

С появлением Амарнского периода во время правления фараона Эхнатона, Луксорский храм был разрушен: полностью были разрушены статуи и изображения Амона – главного божества храма. И только в царствование Тутанхамона, храм был снова восстановлен.

После завоевания Египта Александром македонским, начался новый этап в истории Луксорского храма. До того самого момента, когда Рим правил Египтом, храм служил местом поклонения римскому императору, который объявил себя сыном Амона. В честь этого, на территории Луксорского храма был построен храм Амона-самый поздний строительство Луксорского комплекса. После смерти Александра великого, наместником Египта был назначен Птолемей, полководец Александра, который, в 84 году до н. э. полностью разрушил город Фивы и его храмы.

В VII веке нашей эры Египет был завоеван арабами. К этому времени большая часть Луксорского храма была погребена под слоем речного ила. В XIII веке на месте храма была построена мечеть Абу Jaggat.

На рубеже XVIII – XIX веков, путешественники привезли из далекого Египта интересные зарисовки, на которых запечатлены столбы, торчащие из земли.

В конце XVIIII века известный археолог Гастон, Масперо из Франции организовал раскопки храма. Считается, что храм Луксор, исторической ценностью, был открыт в 1884 году. Более активные раскопки на территории Луксорского храма начали проводиться только спустя некоторое время с 30 – х годов XX века.

В настоящее время Луксорский храм представляет собой историческую ценность как наследие древних цивилизаций.

Культурное и религиозное значение Луксорского храма

Во времена Древнего Египта Луксорский храм были соединены аллеей сфинксов с Карнакским храмом, который был очень важный момент в религии древних египтян и дал Луксорский храм имеет особое религиозное значение. Во время празднования Опет, когда багровые воды Нила выходили из берегов, чтобы вода вниз божественного барк, на котором плавал от Карнакского храма в Луксоре и вернулся. Так что древние египтяне были помолодевшим Бога-царя, а также земли после долгой засухи. Праздник Опет был проведен ежегодно через почту 3 тыс. лет, когда Древний Египет был завоеван Римским завоевателям.

В настоящее время Луксорский храм имеет больше культурное значение, чем религиозное, знакомя туристов с разных уголков мира с традициями и религией одной из самых древних и загадочных цивилизаций. Однако, расположенном на территории храма мечеть Абу Эль-Haggas, делает Церкви и религиозное значение, как несущие в себе историю рождения ислама в земле Египетской, ежегодно собирает под своими сводами тысячи паломников со всего мира.

Техническое состояние Луксорского храма

Луксорский храм славится безупречным качеством и изысканностью своих рельефов, покрывающих его стены. Тысячи лет не смогли оказать разрушительное влияние на Церковь, так и по сегодняшний день Луксор комплекс, сохранившийся в идеальном состоянии. И причина такой долговечности-это мусор, который всасывается и сохранившиеся Луксорский храм, который спас здание от вандализма. Свой вклад в этот «консервации» храма и древние римляне, чтобы реорганизовать церковь как военный лагерь, и ранние христиане, построенный на северо–восточной части Церкви, Коптской Церкви и мусульман. В настоящее время во всех новейших зданиях удалены, за исключением мечети Абу Эль-Хаггис.

В 1989 году во время реконструкции западной части Церкви был раскрыт тайник статуй, которые некогда украшали храм Луксор. Во время Римского господства, священники храма, опасаясь за святые реликвии и спрятал их от людских глаз. Таким образом, сохранилась целая коллекция великолепных статуй, которые стали уникальные экспонаты из многих египетских музейных собраниях по всему миру. Но самое главное, что большинство из них хранятся на исторической родине – в Музее египетского искусства в Луксоре.

Конечно, до наших дней постройки Луксорского храма не сохранилась в своем первоначальном виде, но некоторые столбцы вы все еще можете увидеть следы оригинальной краски, и в храм, чтобы различить очертания комнаты. Хорошо сохранились мощеные аллеи сфинксов, построенный фараоном Нектанебо I, представитель Королевского дома 30. 6 статуи Рамсеса Великого до наших дней дошли только 3. Кроме того, реставраторы Чикаго из фрагментов удалось воссоздать еще 2 статуи Рамзеса.

Сейчас храм Луксор, расположенный в самом сердце египетского города Луксор, что делает это очень необычное зрелище — руины древних зданий на фоне современных зданий. Бесчисленное множество туристов приезжают в Луксор снова и снова, и причина тому одна – богатая древняя культура этого небольшого города, всегда вызывает живой интерес к наследию своих предков.

Каждый турист, впервые отправляясь на отдых в новую страну, хочет из различных источников узнать больше о его истории, культуры, обычаев и обучение, хочет увидеть все своими глазами, но, не зная транспортных возможностей страны сделать это практически невозможно. В этой статье вы сможете узнать много полезной информации о транспорте в Египте.

В Египте во всех крупных городах есть внутреннее авиасообщение. Стоимость билетов на авиа рейсы очень высока, и для туристов этот способ передвижения предлагается. Есть три авиакомпании, которые совершают все авиаперелеты внутри страны – «Египет Эйр», «Эйр Синай» и ЗАЗ. Крупнейшая авиакомпания «Египет Эйр». Стоимость перевозки практически одинакова в всех авиакомпаний. Уровень обслуживания в соответствующих компаниях, но иногда на туристические рейсы непредвиденных и необъяснимых задержек вылетов. Стоимость билетов для туристов несколько выше цены на билеты для местного населения.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» выполняет регулярные рейсы в Египет из Москвы 4 раза в неделю. Авиакомпания «Сибирь» летает в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх из Москвы два раза в неделю. Раз в неделю из Москвы в Каир выполняет на самолет Египетской авиакомпании «Египет Эйр». Есть авиакомпании, которые осуществляют полеты с пересадкой. Только что совершил много чартерных рейсов из многих российских городов в Хургаду , Шарм-Эль-Шейх, Таба, Марса Алам. Стоимость авиабилетов на чартерные рейсы составляет примерно $ 200.

Международный аэропорт Каира открыт в 1945 году на месте старой военной базы и имеет два терминала и три полосы, длиной соответственно 4 000, 3 300, 3 200 метров. Александрийский аэропорт имеет взлетно-посадочной полосы длиной от 2 140 метров.

Рас – Назрани – современный Международный аэропорт Шарм-Эль-Шейх , Синай воздушные ворота. Аэропорт расположен в черте города. Через аэропорт проходит все воздушные маршруты Синайского полуострова. Аэропорт имеет один терминал и одну взлетно-посадочной полосы и принимает без ограничений Все типы пассажирских судов. Его мощность составляет примерно пятьдесят самолетов в день.

Аэропорт Борж Эль араб, запускает внутренние рейсы. Международные аэропорты Таба и Марса Алам-это относительно небольшие и с Россией воздушное сообщение не. Таба аэропорт расположен на высоте 736 метров над уровнем моря.

В El Nohza аэропорт, обслуживающий внутренние рейсы. В настоящее время модернизация аэропорта для того, чтобы иметь возможность приема международных рейсов.
В Хургаде аэропорт имеет длинную взлетно-посадочная полоса шириной 45 метров, а не 60 обычных, но аэропорт по-прежнему получает большие самолеты, такие как самолеты Jumbo.

Аэропорт Луксор расположен на высоте 90 метров над уровнем моря, имеет два терминала – внутренний и международный.

Египетские железные дороги являются старейшими не только в Африке, но и на всем Ближнем Востоке. Первая железная дорога была открыта в 1854 году и связанных Александрию и Кафр-Исса. На сегодняшний день протяженность железных дорог составляет более 12 00 км, и большинство из них находятся в плохом состоянии, но железная дорога, это единственный по-настоящему безопасный вид транспорта.

Пассажирские поезда движутся вдоль основных маршрутов, соединяющих города Каир, Асуан, Александрия, Марса-матрух. В Египте есть также пригородные. Пригородные поезда курсируют между каиром и порт-Саид, Суэц и Исмаилия. Из Луксора по пятницам ходит пригородный поезд до хулу. Все поезда и пассажирские, и пригородные из Каира отправляются с центрального железнодорожного вокзала «Рамзес».
Все вагоны в поездах железных дорог Египта делятся на три класса, первый, второй и третий. Все билеты в вагон первого класса, как правило, оставляем за собой египтяне, и туристы вынуждены покупать билеты в специальных мягких роскошных автомобилей, и стоимость этих авиабилетов близка к стоимости авиабилетов. Хотя цена билета в мягкий вагон включает в себя стоимость завтрака и обеда.

Стоимость билетов в вагонах второго класса чуть дешевле, но уровень обслуживания гораздо ниже. В вагонах отсутствуют кондиционеры, и нет безалкогольных напитков.

Вагоны третьего класса стоит около 4 фунтов, но путешествие в душном, забит до предела, египтяне машину, не из приятных.
Морские и речные порты Египта, расположенные на побережье и на Ниле. Доставка три тысячи миль Нильской реки и магистральных каналов является Бахр-Юсуф, Ibrahimia, Исмаилии, Mansouria, Эль-махмудия, Tawfikia, Рая-минут. На маршруте Суэц – Гига паром. Есть ссылка в Одессу.

Главные морские ворота страны Александрия расположена в дельте Нила и простирается на 32 км вдоль побережья Средиземного моря. Александрия-крупнейший порт Средиземного моря и через порт, есть многочисленные международные маршруты.

Порт-Саида был построен в XIX, и вся его деятельность, связанная с Суэцкого канала. В районе порт-Саид, Суэцкий канал раздваивается, тем самым обеспечивая двустороннее движение. Суэцкий канал является одним из основных водных путей Египта, через канал есть сообщение в Европе, Южной Азии и Восточной Африке. Административный центр Суэц и крупный портовый город, расположен у южного входа в Суэцкий канал и имеет два порта порты, порт-Ибрагим и порт Taufi.

Все африканские начало дороги обратно в Каир. По всему Египту проходят дороги, связывающие Африку и Азию. Дороги связали все крупные города Египта. Городское население страны-это популярное такси.

Дороги в Египте не очень хорошая, и иногда они просто отсутствуют. Более того, арабы часто показывают свои лихаческие качества, забывая о дорожных знаках и правилах дорожного движения. Согласно отчетам ГИБДД, ежегодно по вине водителей, в Египте насчитывается около семидесяти процентов всех дорожно-транспортных происшествий, и на 23% водителей, совершивших ДТП в нетрезвом состоянии или под воздействием наркотиков.
В Египте ночью все автомобили едут с включенным дальним светом фар, или не включать. В Египте машин, ограничений нет звукового сигнала, и автомобили сигналят очень громко.
Автобус очень удобный и дешевый вид транспорта в Египте. На всех маршрутах ходят современные и комфортабельные автобусы с кондиционерами. Автобусы не курю. Есть автобусы, где стоимость проезда гораздо дешевле, в этих автобусах нет кондиционеров и разрешено курить.

Расписание автобусов всегда достаточно грубый, задержка полтора часа рутины. Все автобусы звуки арабской музыки, иронии и американских боевиков.

Наиболее удобный вид городского транспорта – мини-автобус . Эти автобусы ходят без всякого расписания. Ночью курсирует каждые 10 – 15 минут, один день. Стоимость проезда в микроавтобусе не зависит от расстояния и составляет 1 фунт. Бывают случаи, когда водители пытаются заманить туристов для путешествия 3 – 5 фунтов, не теряйтесь, не стесняйтесь сказать, что вы знаете стоимость проезда. Лучше оплатить проезд в конце поездки, и лучше через окно.

Такси работает не регулярно и не очень дальние расстояния.
Такси-достаточно дорогой вид транспорта по египетским меркам. Всех таксистов можно разделить на две группы. Первая группа-это «свободные» таксисты, которые поймали попутку и довольно изношенных машин. Вторая группа-это водители такси, работающие в гостиницах, их автомобили почти новые и они называют их почему-то лимузины, хотя машины нет.

Перед тем как сесть в такси необходимо договориться о цене. Во всех «свободных» таксистов на заднем стекле приклеен знак с указанием тарифа. Этот знак говорит о том, выше чего не может быть тариф и меньше его, может, тебе стоит только поторговаться.
Имейте в виду, что если договором цена проезда произошло , цену изменить уже нельзя. Если договор купли-проход был проведен с одним таксистом, и вы пошли в другое такси, этот Египетский воспринимается как личное оскорбление.

В Египте, как и во всех курортных странах можно взять напрокат автомобиль, его цена намного дороже, чем в других странах. Прежде чем вы поставите свою подпись на договоре, обязательно очень внимательно изучите все документы и машину, может случиться так, что вам дадут неисправную машину и по вине придется платить вам. Арендованный автомобиль должен быть страховой и вы должны иметь международные водительские права. И имейте в виду, если вы арендуете машину только в один конец, и платить туда и обратно.

Из всех перечисленных, пожалуй, ясно, что транспорт в Египте довольно продвинутые и не дают туристам каких-либо проблем. Вы можете быстро добраться до любого места в стране. Если у вас есть деньги, Вы можете использовать любой вид транспорта – самолет, поезд, автобус, такси, и даже лошади и верблюда. Но вы можете зад….